רק"ם אוסף מצבאות העולם

טנק מתוצרת שוויץ. נכנס לשירות צבא שוויץ ב – 1961. הטנק חמוש בתותח 105 מ”מ הזהה לתותחים בשימוש טנקי צה”ל מג”ח, שוט ומרכבה סימן 1 ו – 2. עובי השריון בתובה 60 מ”מ ובצריח 120 מ”מ. לטנק מנוע דיזל מקורר מים. ב – 1968 שיפרו את הטנק. בדגם החדש PZ68 מספר שיפורים : ייצוב תותח, מערכת בקרת אש חדשה, מנוע מתקדם 660 כ”ס.

באפריל 1942 יצא הטנק הקל M5A1. הטנק היה די שונה במראהו החיצוני מטנקי סטיוארט הקודמים. ב – M5A1 מפקד הטנק, והטען/קשר יושבים בצריח, ושני אנשי הצוות האחרים נמצאים בחלקו הקדמי של הטנק.ה – M5A1, אומץ כטנק הקל הסטנדרטי בחיל השריון, הטנק רשם הצלחות רבות, בנובמבר 1942 יצא ה – M5 A1 עם מספר שיפורים כגון : מסדרון מילוט מאווררים ומיגון מסביב לתותח, מקום רב יותר לציוד ועוד.

טנק מתילדה מתוצרת בריטית. חלק מהטנקים נבנו עם תותח בן 2 ליטראות (40 מ”מ) וחלק מהטנקים נבנה עם תותח בקוטר 75מ”מ. בשדה הקרב הצרפתי תקפו טנקי מתילדה את האגף של הכוחות הרגליים הממוכנים של רומל וגרמו לגרמנים נזק רב, לאחר הקרב אמר רומל כי הטנקים הגרמניים הוכיחו שהם רחוקים מלהיות אפקטיביים כנגד הטנקים הבריטים. הכח והעוצמה של טנקי המתילדה הפתיעו את הגרמנים והצביעו על הפגמים והליקויים החמורים הקיימים בעוצמה יותר פגשו והחוזק של הטנקים שלהם. פגמים אלה לא תוקנו על ידי הגרמנים וגם מאוחר צפון אפריקה. הטנקים הגרמנים עם אותם הליקויים את טנקי המתילדה במדבריות ומהירותו 24 קמ”ש. לטנק שני מנועי ליילנד 6 צילינדר כל אחד בעלי 95 כ”ס כל אחד.

טנק ה”לאופרד” 1 שימש כטנק המערכה המרכזי של צבאות “נאטו” במהלך שנות ה- 60 ועד תחילת שנות ה- 80, עת הותחל בייצור ה”לאופרד” 2. הטנק פותח וייוצר בגרמניה (אז גרמניה המערבית) ב- 1965 ומאוחר יותר החל ייצורו גם באיטליה. מערכת הירי חצי–אוטומטית הייתה מתקדמת מאוד לזמנה, ואפשרה קצב אש של 9-10 כדורים בדקה; מנוע הטנק, שהיה מתקדם מאוד גם הוא בזמנו ,פותח ויוצר ע”י חברת MTU – שהיא גם החברה, שפיתחה את מנוע ה”מרכבה 4″- 35 שנה מאוחר יותר. הטנק הינו גם כלי אמפיבי, ומסנני אויר, הממוקמים בתקרת הצריח, מאפשרים צליחת מים עמוקים עם הטנק; הטנק נחשב לטנק אמין ביותר, ובמהלך שנות ה- 70 נעשו בו שיפורים רבים, כאשר הדגמים המשופרים היו A1, A2, A3, A4.

טנק מערכה זה מתוצרת בריה”מ נמצא בשירות צבאות עירק ולוב ואף נטל חלק בקרבות השריון במהלך מלחמת “שלום הגליל” ב – 1982 בבקעת הלבנון, בשירות הצבא הסורי. הטנק המוצג לפניכם הועבר לרשות המוזיאון בלטרון לאחר שירות באחת ממדינות ברית וורשה.

טנק חילוץ זה ממנו נבנו 12 יחידות בלבד יוצר בבריטניה למשימות אמפיביות של הנדסה וצליחה. הטנק מבוסס על תובת טנק הצנטוריון ממנו הוסר הצריח ובמקומו הורכב מבנה מוגבה. מבנה זה איפשר את פעולת הטנק בדחיפת רפסודות לתוך מים עמוקים או העלאתם חזרה לחוף.

לצבא הולנד היו מספר טנקי גישור “צנטוריון” שכללו גשר מספריים תוצרת ארה”ב, כמו זה שהורכב על טנקי גישור דגם M 48 ו – M 60 חלק מטנקי גישור אלה נמכרו כגרוטאות ואילו אחד הגיע לידי מוזיאון הטנקים בלטרון ללא גשר עליו.

טנק מתוצרת ארה”ב פרי פיתוח אנגלי אמריקאי משנת 1940. נבנה במהלך מלחמת העולם השנייה על בסיס תובת הטנק M 2 A 1 האמריקאי. טנק זה נטל חלק בקרבות מלחמת העולם השנייה בצפון אפריקה בין בעלות הברית לצבא הנאצי.הטנק שיועד עבור הבריטים כונה על שם הגנרל הבריטי גרנט והטנק שיוצר עבור הצבא האמריקאי כונה על שם הגנרל לי. הטנקים נבנו עם תותח בקוטר 40 מ”מ בצריח ותותח בקוטר 75 מ”מ בצד השמאלי של התובה. טנק זה המוצג במוזיאון הגיע מאוסף שהיה בניו זילנד.

טנק מתוצרת ארה”ב פרי פיתוח אנגלי אמריקאי משנת 1940. נבנה במהלך מלחמת העולם השנייה על בסיס תובת הטנק M 2 A 1 האמריקאי. טנק זה נטל חלק בקרבות מלחמת העולם השנייה בצפון אפריקה בין בעלות הברית לצבא הנאצי.הטנק שיועד עבור הבריטים כונה על שם הגנרל הבריטי גרנט והטנק שיוצר עבור הצבא האמריקאי כונה על שם הגנרל לי. הטנקים נבנו עם תותח בקוטר 40 מ”מ בצריח ותותח בקוטר 75 מ”מ בצד השמאלי של התובה. טנק זה המוצג במוזיאון הגיע מאוסף שהיה בניו זילנד.

חברת “טלבוט” בספרד ביצעה השבחה לטנק “פטון” מתוצרת שנות ה – 50 על ידי החלפת חלק ממערכותיו ובעיקר החלפת המנוע וממסרת ההילוכים באלה של ה”פטון” מסוג M 48 .
בדגם מסוג אי 2 אף הוחלף הקנה לקוטר 105 מ”מ . למעלה מ – 400 כלים מוסבים מ – 2 הדגמים נמצאים בשירות הצבא הספרדי.

חברת “טלבוט” בספרד ביצעה השבחה לטנק “פטון” מתוצרת שנות ה – 50 על ידי החלפת חלק ממערכותיו ובעיקר החלפת המנוע וממסרת ההילוכים באלה של ה”פטון” מסוג M 48 .
בדגם מסוג אי 2 אף הוחלף הקנה לקוטר 105 מ”מ . למעלה מ – 400 כלים מוסבים מ – 2 הדגמים נמצאים בשירות הצבא הספרדי.